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土工格室_防冲浊土工格室_蜂格工程材料(多图)

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土工格室挡墙破坏机理探究

  土工格室挡墙作用机理分析土工格室柔性墙墙体强度主要由土工格室与土形成的复合体的强度决定,土工格室复合体的作用机理主要表现在以下几个方面:

  土工格室对土体的侧向约束作用土工格室对土体侧向约束作用主要体现在两个方面,一是土工格室对格室外土体所产生的摩阻效应,在土体中水平铺设土工格室,由于土工格室与土体在弹性模量上的巨大差异,在共同受力时,土工格室,两者的变形不一致,就会在两者界面之间产生相互错动的趋势,从而在格室结构层与土体之间产生很大的摩擦力,给格室外土体一个侧向约束作用。












应用土工格室处治路基不均匀沉降方法

  土工格室来处治路基不均匀沉降的方法已在广州北二环高速公路,太古公路的高填深挖路段得到应用,透水保湿土工格室,现场的沉降观测表明,土工格室柔性结构层有效地协调了填挖交界处的路基沉降差,路面没有出现开裂现象,处治效果很好。同时,土工格室处治方法还有施工简便、造价低廉的优点。 (1)设计方法。土工格室柔性结构层一般的布置方式,路基填方段满铺,挖方段伸入1~2m,同时,视路基填高和地基情况,可增加1~2层土工格室,间距为1m。



柳州绕城高速公路及时引进了土工格室这项新技术,成功地将其应用于固定炭质泥岩挖方边坡。从2005年3月开始施工,到2008年6月,经受了三年多的雨季考验,边坡稳定性得到了保证。1场地工程地质概况柳州绕城高速公路K1+900~K41+250段为全线塌方集中路段。此路段属低山丘陵地貌,边坡保护土工格室,地形起伏不大,山势低缓,地层主要为黑色炭质泥岩、炭质页岩等,防冲浊土工格室,部分演变为硅质岩,多为薄层与中厚层互层状,新鲜岩石较坚硬。岩体破碎,裂隙发育,强风化层厚1m~15m,以下为弱风化层。基岩表面一般覆盖第四系坡残积灰黄、黄色黏土、含碎石黏土,厚度一般2m~6m。此路段位于汶龙背斜的南翼、露塘向斜的北翼,为东西、南北向构造的结合,褶皱强烈,受影响的断层较多。



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